"Pomagamy Wiśle płynąć"

Fot. MMW
Błyskawica powróciła ze Stoczni Wojennej po kilkumiesięcznym remoncie i cumuje na swoim stałym miejscu przy Nabrzeżu Pomorskim.
Poza pracami remontowymi, poprawiającymi kondycję okrętu, zmieniono także wzór wojennego malowania. ORP Błyskawica prezentuje obecnie kamuflaż pochodzący z okresu od maja 1942 r. (po obronie miasta Cowes) do listopada tego roku (tzw. Admiralty Dark Disruptive). To czas, kiedy Błyskawica brała m.in. udział w lądowaniu aliantów w Afryce Północnej, podczas słynnej operacji Torch.
ORP Błyskawica można zwiedzać od wtorku do niedzieli w godz. 10.00 - 13.00
(ostatnie wejście 12.15) i 14.00 - 18.00 (ostanie wejście 17.15).
Szczegóły dotyczące cen biletów oraz usługi przewodnickiej na stronie::muzeummw.pl

Fot. Dawny Tczew
Mija 100 lat od czasu, gdy ORP "Lwów" dobił do jednego z nabrzeży portu Wolnego Miasta Gdańska w lipcu 1921 roku. Był to pierwszy polski statek oceaniczny pod polską banderą, pierwszy żaglowiec, pierwszy statek szkolny. A właściwie okręt, bo zanim były bark "Nest" trafił pod zarząd cywilny, pływał w barwach Departamentu Spraw Morskich Ministerstwa Spraw Wojskowych.
Źródło: gospodarka morska.pl

Parafrazując słynne powiedzenie Marszałka : NI Z TEGO NI Z OWEGO MAMY MILION NA SZÓSTEGO.
Dziękując kłaniam się nisko wszystkim odwiedzającym i zapraszam do dalszych odwiedzin.

Zbigniew Stankiewicz.

Fot. Pixabay
Gdynia Sailing Days, jedna z najważniejszych imprez żeglarskich w Polsce odbędzie się w Gdyni w dniach 2-18 lipca.
W imprezie zobaczymy ponad 800 żeglarzy z 24 klas regatowych, a najważniejszą imprezą będą mistrzostwa świata juniorów w klasach 49er, 49erFX i Nacra 17. Jedną z najciekawszych atrakcji Gdynia Sailing Days będzie również Polboat Yachting Festival organizowany przez Polska Izba Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych - Polskie Jachty (Polboat).

Źródło: PZŻ

-KONSTANTY ILDEFONS GAŁCZYŃSKI

Niedziela nad Wisłą
Już się wszyscy zgodzili:
szwagier, ciocia, teść,
że w niedzielę najmilej
po tym moście się przejść,

a ja mówię do Zośki,
że też zgadzam się z tym -
i na Śląsko Dąbrowski
co niedziela jak w dym:

Wisła płynie, płynie, płynie,
pod mostami srebrzy się.
a wiatr gra na okarynie
dla kochanej rzeki swej;

chodzi słońce po wiklinie,
błyska słońce znów i znów;
Wisła płynie, płynie, płynie
jak melodia do twych słów.

Mnie nie trzeba za wiele,
taki jestem od lat:
trochę słońca w niedzielę,
żeby słońce i wiatr;

lubię patrzeć z uśmiechem,
lubię w dal i na wprost,
lubię z mostu na rzekę,
lubię z rzeki na most:

chodzi słońce po wiklinie,
błyska słońce znów i znów;
Wisła płynie, płynie, płynie
jak melodia do twych słów.

Pod Krakowem - przez wioskę,
pod Toruniem - przez las;
nie najlichsza - Pod Płockiem,
nie najbrzydsza - gdzie Gdańsk;

gada falą złotawą,
taką znaną - jak twarz;
ale tu, pod Warszawą,
jak pod sercem ją masz:

Wisła płynie, płynie, płynie,
pod mostami srebrzy się,
a wiatr gra na okarynie
dla kochanej rzeki swej;

Fot. Marek Grzybowski
Może wiedzą coś o Szkole Morskiej w Tczewie ci, którzy czytali książkę "Kolebka nawigatorów". Tczewską szkołę kończył bowiem jej autor Karol Olgierd Borchardt, znany z opowieści opisanych w powszechnie znanej wśród marynistów książce "Znaczy Kapitan", popularyzator pierwszych polskich morskich podróży pod białoczerwoną banderą na "Lwowie", twórca barwnych opowieści o polskich kapitanach, statkach i marynarzach, wychowawca wielu pokoleń nawigatorów i oficerów marynarki handlowej i rybackiej.
Jeszcze na dobre nie przyzwyczailiśmy się do faktu, że Polska leży nad morzem, jeszcze nie mieliśmy polskich statków handlowych, a białoczerwona bandera łopotała jedynie na należących do Kaszubów kutrach rybackich. Latem 1919 roku kadm. Kazimierz Porębski powołał zespół i zlecił mu opracowania statutu, struktury organizacyjnej i programu nauczania szkoły, której zadaniem miało być kształcenie kadr dla polskiej floty handlowej. Była to jedna z jego pierwszych decyzji jako kierownika Departament dla Spraw Morskich. Decyzji ważnych dla tworzenia Polski Morskiej i rozwoju polskiej floty. Należy tu podkreślić, że departament kierowany przez Porębskiego znajdował się w strukturze Ministerstwa Spraw Wojskowych i powstał z przekształcenia działającej do 2 maja 1919 roku Sekcji Marynarki, której zasadniczym celem był rozwój marynarki wojennej i handlowej.
Szkoła Morska w Tczewie działała przez 10 lat. Rozpoczęła działalność z opóźnieniem, bo jej uczniów wezwała Ojczyzna na ratunek, gdy Warszawę okrążały wojska bolszewików. Formalnie rozpoczęła bowiem działalność w dniu 17 czerwca 1920 roku. Por. mar. Antoni Garnuszewski, dyrektor Szkoły Morskiej rozpoczął edukację z wydziałami nawigacyjnym i mechanicznym, z zatwierdzonym statutem, programami, strukturą szkoły, etatami i skromnym budżetem. Jednak tuż po egzaminach, 53 kandydatów zgłosiło się do służby ochotniczej i ruszyło na front walki z Rosją bolszewicką. W październiku powrócili w mury tczewskiej szkoły. Garnuszewski przyjął do szkoły dodatkowo 29 uczniów, ochotników powracających z frontu.

Źródło: gospodarka morska.pl

Fot. Mat. Prasowe
Nowy most nad budowanym kanałem żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną zostanie oddany do użytku w piątek - poinformował inwestor, Urząd Morski w Gdyni. To jeden z dwóch mostów, po których mieszkańcy i turyści będą przejeżdżać odwiedzając miejscowości od Krynicy Morskiej do Stegny.
Źródło: PAP

Już od najbliższego piątku, 18 czerwca, w Gdyni czeka nas tydzień pełen atrakcji - rozpoczyna się "Święto Morza" !

W nocy z 12 na 13 czerwca zmarła w Gdańsku, w wieku 84 lat, kapitan Krystyna Chojnowska-Liskiewicz, pierwsza kobieta, która samotnie opłynęła świat na jachcie żaglowym - poinformował Polski Związek Żeglarski.
CZEŚĆ JEJ PAMIĘCI !