"Pomagamy Wiśle płynąć"

..."ACH, MUZYKO KOCHANA, WZRUSZASZ NAS I CIESZYSZ"... JUBILEUSZ 10-LECIA ORKIESTRY REPREZENTACYJNEJ LIGI MORSKIEJ I RZECZNEJ

Orkiestra powstała w 2008 roku w Wyszkowie i tu ma swoją siedzibę. Muzycy rekrutują się z Ciechanowa, Jońca, Łasku, Marek, Pułtuska, Warszawy i Wyszkowa. Zespół zapewnia oprawę muzyczną wszystkich najważniejszych wydarzeń Ligi Morskiej i Rzecznej m.in. Rocznic Zaślubin z Morzem, Zlotów Jungów LMiR, Zjazdów Krajowych, Operacji Nautycznych FLIS WIŚLANY i innych. Orkiestra ma w swoim repertuarze ponad 200 opracowanych pozycji z różnych gatunków i form muzycznych. Za swoje dokonana orkiestra została wyróżniona nagrodą im. Witolda Hulewicza w 2012 r., Krzyżem PRO MARI NOSTRO w 2015 r., Srebrnym Krzyżem Gryfa Zachodniopomorskiego w 2018 r., Nagrodą Starosty Powiatu Wyszkowskiego w 2019 r.

POJĘCIA PODSTAWOWE

-----------------------------------------------------

-

Rozróżniamy cztery podstawowe kursy względem wiatru:
Bajdewind - gdy wiatr wieje z kierunku od strefy kąta martwego do kierunku prostopadłego do jachtu.
Półwiatr - gdy wiatr wieje w kierunku prostopadłym do łódki.
Baksztag - gdy wiatr wieje od kierunku prostopadłego aż do wiatru wiejącego z rufy.
Fordewind - gdy wiatr wieje z rufy jachtu.

Patrząc od przodu każda łódź żaglowa ma swój kąt martwy i w sumie tylko przy takim wietrze nie da rady płynąć. Dalej mamy bajdewind (od dziobu do boku), półwiatr (od boku), baksztag (od boku do rufy) i fordewind (wiatr pełny, wiejący prosto w rufę).
To jak żaglówka działa od baksztagu do fordewindu jest całkiem logiczne - żaglówka jest pchana przez wiatr. Półwiatr jest kursem granicznym pomiędzy ostrym a pełnym.
CZY ŻAGLÓWKA PŁYNIE POD WIATR ?
Tak dosłownie, to nie, ale jednak tak.

Najprościej to przedstawić, gdy mamy na żaglówce dwa żagle: fok i grot /czerwone/

Uroczyste śniadanie podane na odświętnie przybranym stole, najczęściej jedynie symboliczna święconka i dzielenie się jajkiem - tak wygląda niedziela Wielkanocna na statkach.

Mistrzem ceremonii, który rozpoczyna dzielenie się jajkiem i składanie życzeń, jest najważniejsza osoba na statku - kapitan.

Co - oprócz, rzecz jasna, jajek - znajduje się na wielkanocnym stole? Przede wszystkim mięsiwo, i to pod różnymi postaciami: równie mile widziane są rozmaite odmiany pieczeni czy szynki, jak i kiełbasy, - ze szczególnym uwzględnieniem białych kiełbasek, zatopionych w świątecznym żurku.
Na stole nie powinno zabraknąć także słodkości, a więc różnej maści bab, babeczek, serników, no i oczywiście mocnej reprezentacji mazurków. Generalnie, kuk zwykle stara się, by święta na statku maksymalnie przypominały te na lądzie - zarówno tradycyjnymi smakami, jak i rozmachem w przygotowaniu potraw.

KUK - kucharz okrętowy.

POJĘCIA PODSTAWOWE:

---------------------------------------------------
4. BURTY
BURTA NAWIETRZNA - ta, w którą wieje wiatr.
BURTA ZAWIETRZNA- przeciwna do tej, w którą wieje wiatr.
5. HALSY
HALS PRAWY - kurs, gdy wiatr wieje z prawej burty /strony/. Bom na lewej burcie - HALS PRAWY
HALS LEWY - kurs, gdy wiatr wieje z lewej burty /strony/. Bom na prawej burcie - HALS LEWY
Na kursie pełnym o tym, jakim HALSEM płyniemy decyduje położenie żagla głównego.
HALSY będą nam bardzo pomocne przy omawianiu prawa drogi.
6. OSTRZENIE- zmiana kursu z pełniejszego na ostrzejszy, czyli skręcanie do linii wiatru.
7. ODPADANIE- zmiana kursu z ostrzejszego na pełniejszy, czyli skręcanie od linii wiatru.

Okazja dla wielbicieli żaglowców. Do Gdyni wpłynie holenderski szkuner "Gulden Leeuw" ("Złoty Lew"). Będzie to pierwsza po sześciu latach wizyta jednostki w gdyńskim porcie. "Złoty Lew" zacumuje przy nabrzeżu Pomorskim 20 kwietnia i zostanie w Gdyni do 24 kwietnia.
Portem macierzystym "Złotego Lwa" jest Kampen. Nazwa żaglowca nawiązuje do holenderskiego okrętu wojennego z XVII w. Pod bukszprytem "Gulden Leeuwa" znajduje się drewniany galion wyobrażający lwa.

"Złoty Lew"na co dzień pełni rolę żaglowca szkoleniowego. Na jego pokładzie przypłynie młodzież, która w ramach kanadyjskiego programu edukacyjnego Class Afloat (inspirowanego "Szkołą pod żaglami" kapitana Krzysztofa Baranowskiego) spędza semestr szkolny na morzu. W Trójmieście młodzi żeglarze zwiedzą przede wszystkim miejsca związane z historią II wojny światowej.

TEORIA ŻEGLOWANIA.

---------------------------------------------

TEORIA ŻEGLOWANIA pozwala zrozumieć podstawowe prawa fizyczne i mechaniczne.
Dobre zrozumienie teorii przełoży się na prawidłowe i bezpieczne żeglowanie w praktyce.
Jeżeli teraz wyda się Wam to trudne i skomplikowane, to proszę uwierzcie stanie się to łatwe i proste, gdy na wodzie poczujecie wiatr w żaglach, a szoty i rumpel w dłoniach.
POJĘCIA PODSTAWOWE:
1. WIATR RZECZYWISTY- wiatr wywołany warunkami meteorologicznymi oraz ukształtowaniem terenu. Jednym słowem to jest ten, wiatr który "wieje".
2. WIATR WŁASNY- wiatr wywołany poruszaniem się żaglówki. Zawsze przeciwny do kierunku, w którym płynie jacht.
3. WIATR POZORNY- jest to wypadkowa wiatrów- RZECZYWISTEGO i WŁASNEGO, czyli ten który działa na żagle. Jak pokazuje poniższy rysunek kierunek i siła wiatru POZORNEGO ulega zmianie w zależności od prędkości i kursu jachtu.

Manewry w porcie jachtami motorowymi krok po kroku

Autor: Christian Tiedt, Lars Bolle
Okładka: miękka ze skrzydełkami, foliowana
Format: 21 x 28 cm.
Liczba stron: 128
Rok wydania: 2017
ISBN: 978-83-7020-669-7