"Pomagamy Wiśle płynąć"

Budowane obiekty wodne uniemożliwiają żeglugę z Zegrza na Mazury

Narew jest popularnym szlakiem wodnych dla żeglarzy chcących przemieścić się z Zegrza na Mazury bez korzystania z transportu drogowego. Niestety, w tym roku, jak informuje portal eOstrołęka, w Ostrołęce wdał się chaos spowodowany budową jazu spiętrzającego wodę dla lokalnej elektrowni.

Wskutek zbyt dużego nurtu jachty nie są w stanie pokonać odcinka w górę rzeki, a żegluga w dół jest ryzykowna. RZGW ograniczyła się do komunikatu o zamknięciu szlaku. W pokonaniu trudnego miejsca żeglarzom pomagają pracownicy straży rybackiej i strażacy z ochotniczej straży pożarnej.

Zawiadujące akwenem przedsiębiorstwo Wody Polskie nie przewiduje otwarcia szlaku przez jakiś czas - akurat na podróż przed sezonem na Mazury.

https://www.jacht...emy-narwii

To już w najbliższą niedzielę, 20 maja, "Dar Młodzieży" wyruszy w podróż dookoła świata. Będzie to wyjątkowa wyprawa, gdyż organizowana w ramach obchodów 100-lecia odzyskania przez Polskę niepodległości. Jednostkę pożegnamy w samo południe. Wydarzeniu towarzyszyć będzie wiele atrakcji, które rozpoczną się już w piątek 18 maja pod hasłem "Żagle Wolności". Wstęp wolny.

"Dar Młodzieży" uda się w roczny rejs upamiętniający setną rocznicę odzyskania przez Polskę niepodległości. Na pokładzie jednostki podróżować będą studenci Akademii Morskiej w Gdyni oraz laureaci konkursu Rejs Niepodległości - młodzi ambasadorowie Polski. Żaglowiec podczas rejsu zawinie do największych portów świata, w których odbędą się wydarzenia promujące nasz kraj. Szczególnym portem na trasie będzie Panama, gdzie załoga weźmie udział w "Światowych Dniach Młodzieży".

Dla uczczenia tego szczególnego wydarzenia Gdynia przygotowała moc atrakcji zarówno dla najmłodszych jak i nieco starszych. Trzydniowe uroczystości pożegnania "Daru Młodzieży" odbywające się pod hasłem "Żagle Wolności" będą doskonałą okazją do bliższego spotkania z najpiękniejszą polską fregatą oraz z tematyką marynistyczną. W programie nie zabraknie również widowiskowego mappingu, spektakularnego pokazu fajerwerków, czy możliwości bezpłatnego zwiedzania planetarium i symulatorów na Wydziale Nawigacyjnym Akademii Morskiej.

- Świętowanie rozpoczynamy w piątek dniem szantowym, dniem morskim. O godzinie 17.00 rozpocznie się festyn dla mieszkańców Gdyni, Trójmiasta i dla wszystkich gości, którzy na uroczystości przyjadą z całej Polski, aby wspólnie pożegnać załogę "Daru Młodzieży" - mówi Agnieszka Czarnecka pełnomocnik rektora ds. mediów Akademii Morskiej. I dodaje - W rejs dookoła świata wypływa nie tylko 400 laureatów konkursu Rejs Niepodległości z całego kraju, ale również 530 studentów Akademii Morskiej, uczniów szkół średnich morskich ze Świnoujścia i Szczecina. W sumie w tej wyprawie weźmie udział około 100 młodych ludzi.

Publikujemy oficjalny, zatwierdzony harmonogram historycznej podróży Daru Młodzieży dookoła świata w latach 2018/2019. Uroczyste pożegnanie w Gdyni zaplanowano na samo południe w niedzielę 20 maja.

Żaglowiec w podróży spędzi 313 dni (powrót do Gdyni 28 marca 2019). Odwiedzi 21 portów w tym 9 europejskich, licząc Kanary i Maderę (Tallin, Kopenhaga, Stavanger, Szczecin, Bremerhaven, Bordeaux, Teneryfa, Ponta Delgada, Londyn), 3 afrykańskie (Dakar, Kapsztad, Mauritius), 4 azjatyckie (Dżakarta, Singapur, Szanghaj, Osaka) i 5 amerykańskich (San Francisco, Los Angeles, Acapulco, Panama, Miami). Dwudziestym drugim portem jest w tej podróży Gdynia

15 października 2003 do laski marszałkowskiej wpłynął poselski projekt (autorstwa posła Edwarda Płonka) zmiany ustawy o godle, barwach i hymnie RP, ustanawiający m.in. Dzień Flagi RP. Co wynika z uzasadnienia ustawy wprowadzającej święto, wybór dnia 2 maja nie był przypadkowy - chodziło o dzień w którym Polakom towarzyszą refleksje o szczytnych kartach historii Polski, wypełnienie wolnego dnia pomiędzy świętami narodowymi, oraz podkreślenie obchodów Światowego Dnia Polonii.

W toku prac legislacyjnych Senat RP w uchwale z dnia 12 lutego 2004 zaproponował poprawki m.in.: zastąpić Dzień Flagi RP Dniem Orła Białego, uznając godło za naczelne spośród symboli RP. Ostatecznie Sejm odrzucił ww. poprawkę i 20 lutego 2004 ustanowił Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej.

 

Barwy flagi złożone z dwóch poziomych pasów: białego oraz czerwonego są odwzorowaniem kolorystyki godła państwowego, który stanowi orzeł biały na czerwonym polu. Zgodnie z zasadami heraldyki pas górny reprezentuje białego orła, a dolny czerwone pole tarczy herbowej. Kolory te według symboliki używanej w heraldyce mają następujące znaczenie:

Koloru białego używa się w heraldyce jako reprezentację srebra. Oznacza on także wodę, a w zakresie wartości duchowych czystość i niepokalanie.
Kolor czerwony jest symbolem ognia i krwi, a z cnót oznacza odwagę i waleczność.

Według ustawy z dnia 31 stycznia 1980 r. o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej oraz o pieczęciach państwowych jest nią prostokątny płat tkaniny o barwach Rzeczypospolitej Polskiej i proporcji 5:8, umieszczony na maszcie. Zgodnie z art. 6 ust. 2 ustawy, za flagę Polski uważany jest także wariant z godłem Polski, umieszczonym pośrodku białego pasa.

Barwy Rzeczypospolitej Polskiej stanowią składniki flagi państwowej Rzeczypospolitej Polskiej. Ustawa stanowi, że barwami Rzeczypospolitej Polskiej są kolory biały i czerwony, ułożone w dwóch poziomych, równoległych pasach tej samej szerokości, z których górny jest koloru białego, a dolny koloru czerwonego.

-Bandera wojenna RP z lat 1919-1930.

Flotylla Rzeczna Marynarki Wojennej (do 17 października 1931: Flotylla Pińska) - polska flotylla rzeczna wchodząca w skład Marynarki Wojennej w okresie międzywojennym, stacjonująca w Pińsku na rzece Pinie. Flotylla operowała na tzw. morzu pińskim - w dorzeczu Prypeci z głównymi rzekami: Prypeć, Pina, Strumień.

-Monitory w Pińsku.

Flotylla Pińska powstała 19 kwietnia 1919 roku, gdy gen. Antoni Lisowski zgodził się aby Jan Giedroyć stworzył, z trzech motorówek Lech, Lisowczyk i Lizdejko, w Pińsku patrol rozpoznawczy. W połowie 1919 roku oddział ten wziął udział w starciach z flotą bolszewicką pod Mostami Wolańskimi i pod Horodyszczem, gdzie 3 lipca 1919 roku trzy łodzie motorowe przeprowadziły rajd rzeką Jasiołdą. Przeprowadzono desant pod silnym nieprzyjacielskim ogniem i zdobyto Horodyszcze, co następnie umożliwiło zajęcie, ważnego ze względów komunikacyjnych, Łunińca. Na pamiątkę tych wydarzeń 3 lipca ogłoszono Świętem Flotylli Rzecznej w II RP.

12 kwietnia Sejm RP przyjął rządowy projekt ustawy o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m. Ustawa porządkuje i upraszcza obecne przepisy.

Obecnie istnieje 6 różnych rejestrów, w których mogą być rejestrowane jachty śródlądowe i morskie. Rejestry prowadzone są przez: Polski Związek Żeglarski (dwa rejestry - morski i śródlądowy), Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego, starostów, izby morskie i urzędy morskie. Szczegółowe regulacje dotyczące obowiązku rejestracji, takie jak parametry jednostek podlegających obowiązkowej rejestracji oraz procedury rejestracji, wymagane dokumenty i opłaty, są w każdym przypadku różne. Stan ten jest niekorzystny zarówno dla właścicieli i armatorów (niespójny, nieprzejrzysty system, problemy w funkcjonowaniu poszczególnych rejestrów jak np. długie oczekiwanie na wydanie dokumentów rejestracyjnych), jak i dla administracji (brak wiarygodnych informacji o flocie, brak możliwości szybkiego potwierdzenia danych w sytuacjach kryzysowych, np. podczas prowadzenia akcji ratunkowej, brak rejestru w formie elektronicznej).

Na mocy ustawy utworzony zostanie jeden rejestr dla wszystkich jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m, obejmujący jednostki śródlądowe i morskie, żaglowe i motorowe, w tym przeznaczone do połowu ryb, z pozostawieniem możliwości rejestracji w polskim rejestrze okrętowym prowadzonym przez izby morskie, co umożliwi ustanowienie hipoteki morskiej.

Obowiązek rejestracji będzie dotyczył wszystkich jachtów i innych jednostek pływających o długości co najmniej 7,5 m lub o mocy silnika co najmniej 15 kW. Mniejsze jednostki można będzie rejestrować na wniosek właściciela. Rejestracja będzie prosta, szybka i tania. Aby zapewnić łatwy dostęp obywateli do punktów rejestracji, będzie jej można dokonać w dowolnym starostwie, PZŻ lub PZMWiNW, a ponadto będzie istniała możliwość składania wniosków drogą elektroniczną (za pośrednictwem e-Puap).